6.3.4 Reparto modal del transporte de mercancías total (nacional + internacional, en toneladas transportadas)

El transporte global de mercancías en España (nacional + internacional) mostró un crecimiento del +4,3% en el año 2018, alcanzando un total de 2.049 millones de toneladas, como se ha comentado anteriormente.

El transporte aéreo registró el mayor incremento, con un +10,7%, mientras que el transporte por carretera y el marítimo registraron unos crecimientos del +4,6% y +3,8% respectivamente. Por su parte, el transporte ferroviario descendió un -0,2%.

Gráfico 244. Evolución del transporte de mercancías en los ámbitos nacional + internacional (millones de toneladas). 2007-2018

Fuente: Elaboración propia del OTLE con datos de la EPTMC, Eurostat, OFE, AENA S.M.E., S.A. y Puertos del Estado. Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana

El reparto modal del transporte de mercancías en España (nacional + internacional) en el año 2018 se caracterizó por el incremento de la cuota modal de la carretera (modo predominante) hasta alcanzar el 73,6%, continuando con la tendencia creciente que viene experimentando desde el año 2014. El transporte marítimo fue el segundo modo más representativo con una cuota del 25,0%, seguido del ferrocarril con una cuota del 1,4%. El modo aéreo, con un volumen de transporte muy inferior al resto de modos, presentó una cuota modal poco representativa.

Gráfico 245. Evolución de las cuotas modales del transporte de mercancías (toneladas) en los ámbitos nacional + internacional (%). 2007-2018

Fuente: Elaboración propia del OTLE con datos de la EPTMC, Eurostat, OFE, AENA S.M.E., S.A. y Puertos del Estado. Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana