3.2.2 Evolución y tendencia del VAB del Transporte y Almacenamiento
El año 2020, como consecuencia de la pandemia del COVID-19, ha tenido un fuerte impacto en el VAB del sector de “transporte y almacenamiento”, que registró una caída del -26,2 %, alcanzando la cifra de 37.307 millones de euros constantes de 2015. Este notable descenso, que rompe la tendencia al alza observada en los últimos 3 años, ha sido de mayor intensidad que la registrada por el conjunto de la economía española, al ser la contracción del PIB del -10,8 %. Esta diferencia de comportamiento contrasta con las similitudes observadas en el periodo de expansión de la economía (2014 – 2019), en donde, con la salvedad de la caída del VAB del sector “transporte y almacenamiento” en 2016, el repunte del PIB en dicho periodo fue del 16,6 %, mientras que el VAB de “transporte y almacenamiento” se incrementó un +16,2 %, como puede apreciarse en el Gráfico 90.
Gráfico 90. Producto Interior Bruto y Valor Añadido Bruto del “Transporte y Almacenamiento” (millones de euros constantes de 2015). 2000-2020
Fuente: Elaboración propia del OTLE con datos de Contabilidad Nacional Anual de España del INE
El gráfico anterior muestra la evolución del Producto Interior Bruto y del Valor Añadido Bruto del Transporte y Almacenamiento, en millones de euros constantes de 2015 para la serie histórica de 2000-2020 y la diferencia porcentual del periodo. También muestra la evolución del Valor Añadido Bruto para los subsectores transporte terrestre y por tubería y almacenamiento y actividades anexas a los transportes, en millones de euros constantes de 2015 para la serie histórica de 2000-2019 y la diferencia porcentual del periodo.
Particularizando para los dos principales subsectores, las cifras de VAB registradas en 2019 fueron positivas. Concretamente, el “transporte terrestre y por tubería” alcanzó un VAB de 22.933 millones de euros, un +2,7 % respecto a los valores del año anterior, mientras que el “almacenamiento y actividades anexas” tuvo un crecimiento ligeramente inferior (+2,1 % respecto al año anterior), alcanzando los 20.669 millones de euros en 2019. Complementariamente, el análisis de la serie histórica presenta tendencias divergentes para ambos subsectores. En particular, mientras el VAB del subsector “transporte terrestre y por tubería” ha tenido una reducción del -9,8 % en comparación con el valor registrado en a principios de siglo, donde la crisis económica fue de gran intensidad en el transporte de mercancías por carretera, el VAB de “almacenamiento y actividades anexas” experimentó un fuerte crecimiento en el periodo 2000 – 2019, que ha permitido doblar el valor registrado al inicio de esta fase.